2D tekeningen (2)

Dit zijn nog wat 2D tekeningen van de gehele assembly alsook enkele apart onderdelen en deelassemblies:

de hele assembly van de schuurmachine

Behuizing van het schuurgedeelte

Deelassembly van de overbrenging van het schuurgedeelte

de as

Vliegwiel

Behuizing van de machine

behuizing van lager en as overbrenging

Deelassembly van onderste schuurgedeelte

2D Assembly motor + Vertanding

Hieronder vind u de 2D tekeningen van de sub-assembly van de motor en nog wat extra bemate onderdelen.

Dit is de beveiligings ring die op het inwendig tandwiel rust 

Het inwendig tandwiel

De motor met as

Behuizing voor de vertanding

Tandwielen houdertje

Opbouw en uitwerking van de behuizing

Dit is een foto van de behuizing van de schuurmachine, met daaronder nog enkele foto's van de NX-versie ervan. Omdat het nog niet mogelijk was om dezelfde vlakken met NX 8.0 te maken (omdat we dit nog niet geleerd hebben) is het design van de schuurmachine voor een groot deel veranderd.

Doordat de behuizing van de hele schuurmachine anders is, werden andere onderdelen zoals het schuurgedeelte ook anders getekend zodat ze de onderdelen nog duidelijk op elkaar passen. De ribben langs de binnenkant van de machine zijn uiteraard ook hetzelfde gebleven. Dit wordt hier duidelijk:

Het eerste onderdeel dat we getekend hebben van de behuizing is onderstaand onderdeel. We hebben dit gekozen omdat hier duidelijk enkele referentievlakken aanwezig zijn. Pas daarna werd het grote deel, dat hierboven is afgebeeld, getekend.

Hier zijn de eerste referentievlakken duidelijk afgebeeld. Ook de oorsprong van de  hele schuurmachine is hier zichtbaar!

Dit onderdeel werd eenvoudiger getekend omdat we nog niet kunnen werken met  freeformfuncties.

Hier is duidelijk dat alle vlakken en boringen wel op de juiste plaats staan. Ook de referentievlakken zijn  duidelijk. Dit zorgde ervoor dat de onderdelen van de motor en overbrenging mooi op hun plaats zaten bij het samenvoegen van de onderdelen.

Nu werd de grote behuizing getekend zodat deze mooi in elkaar passen. Hier was zeer belangrijk dat de referentie as mooi doorliep. Op deze as werden dan uiteraard nog andere referentievlakken getekend.

Op volgende foto's word duidelijk gemaakt waar die vlakken liggen en hoe de motor er juist in past:

Nu worden de behuizing gespiegeld en aangepast zodat ze mooi in elkaar passen. Zo moet er gelet worden op de lengte en de grootte van de schroeven die in de behuizing moeten passen, alsook op de fijne rand van de behuizing die mooi in het andere deel past.

Op deze zijaanzichten is duidelijk dat de vele uitsteeksels van de ene kant passen in het andere deel van de behuizing.

Op onderstaande foto wordt de linker kant van de behuizing voorgesteld. De blauwe lijnen tonen aan waar de behuizing ook in elkaar vast zit. Dit is met met een kleine gleuf van enkele millimeters.

Daarna werden nog 2 onderdelen van het schuurgedeelte getekend. Ook hier waren de referentievlakken erg belangrijk. Hieronder wordt dit weer duidelijk aangetoond.

Dit referentievlak is erg belangrijk om dit onderdeel direct op de juiste plaats te tekenen

Hier is het onderste deel van de schuurmachine ook al getekend.

Uiteindelijk is dit het schuurgedeelte:

Opbouw motor met vertandingen + referentievlakken

Hier ziet u de opstelling van de samenstelling van de motor en de vertandingen naar het vliegwiel die de uiteindelijke tril beweging veroorzaakt.

De volledige Motor + vertandingen, behuizing en vliegwiel (samenstelling).

De motor en de as.

Het lichtblauw topje van de as geeft aan waar hij het tandwiel dat voor de overbrenging zorgt raakt.

Dit is dus ook het staanvlak (referentievlak) van de motor en de overbrenging.

De 2 rode lijnen zijn 2 referentievlakken die overeenkomen met 2 vlakken uit de behuizing.

De overbrenging van as naar tandwiel 1.

Het roze vlak steunt terug op het roze vlak in de volgende tekening.

(referentievlak)

Overbrenging tandwiel 1 naar de 4 kleine tandwielen.

Het rode vlak steunt weer op het andere rode vlak in de volgende tekening en is dus ook zo opgebouwd als referentievlak.

Tandwielhouder

Houder van de 4 kleine tanwielen en tandwiel 1 die verbonden is met de overbrenging van de as.

Het blauwe vlak is het referentievlak van de 4 kleine tandwielen van de volgende tekening.

Het paarse stuk is de onderkant van het vliegwiel en is rechtstreeks in contact met de behuizing 

(2 tekeningen verder).

Klein tandwiel (X4)

Deze steunen dus op het blauwe vlak en zitten rond de 4 staven uit de vorige tekening

De behuizing ( het omhulsel ) van de vertandingen.

Op het paarse gedeelte rust het vliegwiel.

Op het groene gedeelte rust het inwendige tandwiel en dient hiervoor als referentievlak.

Inwendig tandwiel.

Hier draaien de 4 kleine tandwielen in.

Het groene deel ( de onderkant ) rust op het groene deel van de behuizing.

Het grijze deel dient als referentievlak voor de beveiliging in de volgende tekening.

De beveiliging.

Een aluminium plaatje dat rust op het inwendig tandwiel.

De hele opstelling is gemaakt door telkens gebruik te maken van refrentievlakken en hierop verder te tekenen en zo verder op te bouwen. 

Schuurmachine in 3D

Dit zijn de 3D-tekeningen van de schuurmachine. Er moeten wel nog wat kleine onderdelen worden aangepast, maar dit zijn slechts details.
Later wordt nog uitgelegd op welke manier de onderdelen zijn getekend en welke referentievlakken erg belangrijk zijn.

Referentieas en -vlakken

De afstand tussen deze 2 referentievlakken bedraagt exact 10 mm!!!

Doorsnedetekening en schetsen van onderdelen

doorsnedetekening met referentie as en 2 referentievlakken

behuizing schuurgedeelte

bovenkant van de behuizing van het schuurgedeelte

onderste deel schuurgedeelte

2e deel schuurgedeelte, waar de lager en as is in vastgeklemd

kunststofgedeelte dat zorgt voor de overbrenging motor met het tandwielengedeelte